目前，實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行器同步工作的主要方法有： ①在每個(gè)液壓馬達(dá)或油缸的回路都裝有流量控制閥；②比例閥反饋控制；③采用分流集流閥；④齒輪同步分流器；⑤柱塞式同步分流器，這幾種實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法在同步控制精度和實(shí)現(xiàn)成本上各不相同經(jīng)過綜合考慮，在運(yùn)架一體機(jī)主支腿和輔助支腿液壓系統(tǒng)中都使用齒輪同步馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)左右支腿的同步運(yùn)動(dòng)：
同步馬達(dá)介紹
液壓同步馬達(dá)是由加工精度較高、尺寸相同的若干個(gè)液壓馬達(dá)組成相同的尺寸和較高的加工精度，使得通過每一個(gè)液壓馬達(dá)的流量（排量）近似相同；再者，恒定的壓力增益和流量增益，即用液橋特征參數(shù)來表示、A型半橋具有對稱性好、線性度高和增益大的優(yōu)點(diǎn)，但要控制雙邊的軸向尺寸精度，工藝要求較高；B型半橋增益適度，穩(wěn)定性要求低，應(yīng)用較普遍
結(jié)論
綜上所述，采用了B型液壓半橋的液壓控制油路，即變量柱塞泵的先導(dǎo)壓力調(diào)整范圍較大，增益曲線平緩，變量泵控制壓力XL的穩(wěn)定性得到了大大的提高，完全達(dá)到了預(yù)測的狀態(tài)，得出結(jié)果是新型粉煤灰全自動(dòng)壓磚機(jī)出磚的效率及壓磚的質(zhì)量都達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)。
