液壓磚機設備液壓系統出現毛病通常是液壓系統漏油所致。液壓系統漏油的原因很多，從方案設計到每個工藝過程(鑄造、焊接、機加工及裝配)，從密封件質量到維修管理等都會造成漏油。漏油原因主要有以下幾個方面。

1、液壓磚機設備液壓系統油液污染方面

　　液壓磚機設備系統油液污染包括氣體污染、顆粒污染、水污染等。氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解 10 %左右的空氣，在液壓系統的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡。如果液壓油在極短的時間內壓力在高、低壓之間迅速變換，就會使氣泡在高壓側產生高溫，在低壓側發生爆裂，如果液壓系統的元件表面有凹點和損傷時，磚機設備的液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏。顆粒污染：液壓磚機設備油缸中的活塞桿裸露在外直接和環境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起磚機設備系統油泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。

　　水污染：由于工作環境潮濕等因素的影響，可能會使水進入磚機液壓系統，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發生粘結，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。

2、液壓磚機設備系統密封設計方面

　　磚機系統密封的設計不符合規范要求，密封溝槽的尺寸不合理，密封配合精度低、配合間隙超差;密封平面度誤差過大，加工質量差;密封結構選用不當，造成變形，使結合面不能全面接觸;裝配不細心，結合面有沙塵或因損傷而產生較大的塑性變形。密封件失效、壓縮最不夠、老化、損傷。密封表面的粗糙度：液壓系統相對運動副表而的粗糙度過高或出現軸向劃傷時將產生泄漏;粗糙度過低，達到鏡面時密封圈的唇邊會將油膜刮去，使油膜難以形成，密封刃口產生高溫，加劇磨損。造成磚機設備液壓系統出現故障。

3、液壓磚機設備制造問題方面

　　所有的液壓磚機設備液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸超差或因加下問題而造成失圓、本身有毛刺或有凹點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現象發生，使其失去密封功能，將使零件本身具有先天性的滲漏點，在裝配后或使用過程中發生滲漏。管接頭的結構設計不合理;管接頭的加工質量差，不起密封作用;壓力脈動引起管接頭松動，螺栓蠕變松動后末及時擰緊;管接頭擰緊力矩過大或不夠。

4、液壓磚機設備生產中油溫過高方面

　　多數情況下，當液壓磚機設備系統油溫經常超過60 ℃ 時，油液溫度大大下降，磚機設備密封圈膨脹、老化、失效，結果導致液壓系統產生泄漏。據研究表明，油溫每升高10℃則密封件的壽命就會減半。 .

5、 液壓磚機設備殼體的泄漏方面

　　磚機設備殼體的泄漏主要發生在鑄件和焊接件的缺陷上，缺陷在液壓系統的壓力脈動或沖擊未動的作用下逐漸擴大，造成泄漏。液壓系統壓力沖擊液壓系統中由于頻繁換向，在較高壓力下突然啟動油泵或關閉閥門及缸體快速動作都會造成瞬時峰值壓力高達工作壓力的好幾倍，有時足以使密封裝置、管道或其他液壓元件損壞而造成泄露。

　　如何解決液壓磚機設備漏油問題，我們采取以下六點措施

　　① 采用間隙密封的運動副，應嚴格控制其加工精度和配合間隙;改進密封裝置，如將活塞桿處的“ V ”型密封改用“ Yx ”型密封圈，不僅摩擦力小且密封可靠;

　　② 盡量減少油路管接頭及法蘭的數量;

　　③ 將液壓系統中的液壓閥臺安裝在與執行元件較近的地方，可以大大減少液壓管路的總長度和管接頭的數量;

　　④ 液壓沖擊和機械振動直接或間接地造成系統管路接頭松動，產生泄漏;

　　⑤ 泄漏量與油的枯度成反比，粘度小，泄漏量大，因此液壓用油應根據氣溫的不同及時更換，可減少泄漏; ⑥ 控制溫升。

接下來給大家介紹一下液壓磚機設備生產中磚機液壓系統常見故障及解決方法

1、 液壓磚機設備油溫過高故障

　　導致液壓磚機設備油溫過高的主要原因一般是磚機設備液壓系統設計不當或使用時調整壓力不當及周圍環嘴溫度較高等。調速方法、系統壓力及油泵的效率、各個閥的額定流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都直接影響油液的溫升，這些問題在設計系統時要注意妥善處理。除了設計不當外，液壓系統出現油溫過高的一些可能原因及排除方法如下：

　　a .液壓磚機設備液壓系統散熱不良。液壓系統油箱散熱面積不足，油箱儲油量太小，致使油液循環太快，冷卻器的冷卻作用差，周圍環嘴的氣溫較高等都是導致散熱不良的原因。故應采取針對性措施如加大冷卻水供應或更換風扇等，以加強散熱。

　　b .磚機設備系統卸載回路動作不良由此導致系統不需要壓力油時，油液仍在溢流閥所調定的工作壓力下溢回油箱，或在卸載壓力較高的情況下流回油箱。發生這種情況，要檢查卸載回路的工作是否正常，并采取措施消除。

　　c .磚機設備液壓系統換向及速度換接時的沖擊造成不必要的能最損失，也會轉化為熱能，使溫度升高，這時應調節磚機設備相應機構消除沖擊。

　　d .油泵壓力調整得過高，運動零件磨損使密封間隙增大，密封裝置損壞，所用油液的粘度過低等，都會使泄漏增加。

　　e .油中進入空氣或水分。當液壓泵把油液轉變為壓力油時，空氣和水分就會使熱量增加而引起過熱。

　　f .誤用粘度太大的油液或液壓油粘度變大，引起液壓損失過大。確定原因后采取相應措施予以消除。

2 液壓缸運行中有抖動爬行現象故障

　　爬行是液壓傳動中低速運動時常見的不正常運動狀態。其現象在輕微程度時為目光不能覺察的燕動。而顯著時，可見時動、時停的現象，即運動部件作滑動一停止相交替的運動，也可說是在做跳躍運動，這種現象俗稱爬行主要原因有：

　　① 管路內積存空氣或液壓泵吸進空氣，造成液壓缸運行中產生爬行;

　　② 液壓缸兩端封油圈太松，引起系統低速爬行;

　　③ 系統清洗不干凈或灌油操作時混進灰塵、紗頭、金屬末、橡膠等外來物，并長期浸泡在油箱中，堵塞過油小孔;油箱設計不合理導致回油氣泡;未按時換油引起油液不潔凈;

　　④ 磚機設備液壓缸拉毛，致使液壓元件出現故障;

　　⑤ 摩擦阻力不均、運動部件導軌接觸不良。

　　消除辦法：

　　① 清除液壓磚機設備閥口粘附的雜質;清洗潤滑油調節器;更換干凈的油液，防止油液污染;

　　② 以活塞外圓為基準，修鞍溝槽底徑對外圓的同軸度要求;校正活塞與活塞桿的同軸度要求，更換“ 0 ”型密封圈;重新調整活塞桿兩端支架使其同軸度至要求，并適當放松活塞桿處密封圈的壓蓋螺釘;

　　③ 以平導軌為基準重新修刮液壓缸的安裝基面，以“ V ”型導軌為基準，重新調整液壓缸母線與導軌的平行度;修刮接觸導軌，使兩者接觸面) 75 %且均勻。

3 液壓磚機設備液壓系統振動與噪聲故障

　　液壓磚機設備液壓沖擊、轉動時的不平衡力、摩擦阻力以及慣性力的變化等都是產生不同振動形式的根源。在液壓傳動設備中，往往在產生振動后隨之而產生噪聲。液壓系統中的振動與噪聲常出現在液壓泵、液壓馬達、液壓缸及各種控制閥上，有時也表現在泵、閥與管路的共振上。系統產生噪聲和雜音有以下幾方面的原因：

　　a .液壓泵吸空。主要是由于

　　① 液壓泵進油日漏氣，吸油管路過長;

　　② 管徑過小;

　　③ 油管吸油面過低或液壓泵吸油 n 過高;

　　④ 濾油器變形或流通面積小;

　　⑤ 油箱不透空氣;

　　⑥ 油液粘度過大。

　　b .液壓泵故障。齒輪泵齒形精度低;液壓泵軸向間隙磨損增大，使輸油量不足或液壓泵轉速過高，導致液壓泵出現故障。

　　c .溢流閥動作失靈。油液沉淀物堵塞溢流閥阻尼孔，彈簧變形、卡死或損壞;閥座損壞，以及配合間隙不合適是導致溢流閥動作失靈的原因。

　　d .機械振動動。油管互碰或與支持壁相碰、油管夯動、液壓泵與電動機安裝不同心、溢流閥振動等引起機械振動。

　　液壓系統振動與噪聲消除辦法：

　　① 針對油泵和馬達的流量脈動，困油現象末能很好消除，葉片或活塞卡死，會引起噪聲和盛動。拆開清洗并檢查制造質量(主要是困油卸荷槽尺寸和相對運動零件的配合情況)，對于不符合要求的零件，要加以修理或更換;

　　② 當吸油路中有氣體存在時產生嚴重的噪聲。這時應針對性緊固各結合面及連接管道的螺釘、接頭及接口 螺母;清洗濾油器;補充油箱內油液至油標位置，使濾油器浸沒在油液里;防止空氣混入系統中并及時將混入系統中的空氣排走;

　　③ 由機械碰擊、滑閥碰撞閥體或閥芯碰撞閥座所產生的撞擊聲。如果出現這種情況要注意采取適當的緩沖措施，必要時可清洗溢流閥、泵等元件，以及修理和更換已損壞的零件。

4、 磚機設備液壓系統壓力不足或完全無壓力產生故障的主要原因是系統的壓力油路和回油路短接，或者是有較嚴重的泄漏，也可能是油箱中的油根本沒有進入液壓系統或電動機功率不足等。具體原因及排除方法如下：

　　a .首先檢查液壓泵是否能輸出油來。如無油輸出，則可能是液壓泵的轉向不對，零件磨損嚴重或損壞，吸油管阻力大或漏氣，致使液壓泵輸不出油來。

　　b .如果泵有油輸出來，則應檢查各回油管，看是從哪個部件溢油。如溢流閥出現故障，則拆開溢流閥，加以清洗，檢查或更換彈簧，恢復其工作性能。

　　c .檢查溢流閥(安全閥)并加以清洗后，如故障仍未消除，則拆開有關閥進行清洗;檢查密封間隙的大小及各種密封裝置;更換已損壞的密封裝置。

　　d .如果有一定壓力并能由溢流閥調整，但泵輸油率隨壓力升高而顯著減小，且壓力達不到所需要的數值，則可能是由于泵磨損后間隙增大所致。排除方法是測定泵的容積效率，即可確定泵是否能繼續工作，對磨損較嚴重者則進行修配或加以更換。

5、磚機工作機構運行速度不夠或完全無壓力故障

　　磚機設備產生這類故障的主要原因是泵輸油量不夠或完全不輸油，系統泄漏過多，進入馬達或油缸的流量不夠，溢流閥調節的壓力過低，克服不了工作機構的負載阻力等。其原因及消除方法如下：

　　a .泵轉向不對或泵吸油量不夠;吸油管阻力過大;油箱中油面過低;吸油管漏氣;油箱不透氣使油面受到的壓力低于正常壓力(大氣壓力);油液枯度太大或油溫太低;電動機轉速過低;輔助泵供油量不夠。這些都會導致油泵吸油量不夠，從而輸出油量也不夠。

　　b .泵內泄漏嚴重。泵零件磨損，密封間隙(尤其是端面間隙)變大或泵殼的鑄造缺陷，使壓力油與吸油腔相通起來。

　　c .溢流閥或壓力油路中的某些閥的閥芯被雜質卡住，在進、回油口處于連通位置，使壓力油路的油液流到回油路去。

　　d .壓油路中的管接頭及各種閥的泄漏，特別是馬達或油缸內的密封裝置損壞，內泄漏嚴重。弄清原因之后，便采取相應的措施。如：修理或更換磨損零件，清洗有關元件，更換損壞的密封裝置等。